以前对于报废汽车的发动机等部件只能破坏后作为废钢处理,一辆车能够回收利用的部件很少。此次细则生效后,通过质量管理体系认证的再制造企业,可以向报废汽车回收企业收购报废汽车的发动机等部件,进行再制造;出厂时进行与原型新品同样的检测检验后,就可以重新回到维修厂使用。在政策推动下,企业服务和“五大总成”再制造价值的提升,有望实现“一车一价”的精准回收新模式,机动车报废价格将更加合理。
天津万星再生资源有限公司是经天津市商务会批准的报废机动车回收拆解经营企业,致力于报废汽车的快速回收、拆解、回用件再利用的快速化服务与研究。
报废规定已经修改了,它是按照汽车的总里程来决定的,现在规定普通私家车在累计行驶60万公里以后才会被进行强行报废,那么这样子报废汽车其实就和汽车的使用频率有关了,并不单单的是用时间来决定,这样其实也比较公平.
据环保部门统计数据分析,在汽车排放污染物总量中,80% 以上的污染物来自于已经接近或者达到报废年限的旧机动车。它们才是造成雾霾的重要原因,而我们国五、国六的普通家用车,其实已经是非常环保了。 此外,每年涉及报废机动车的交通事故占到20%以上,而且大部分是重特大交通事故,报废车已成为交通安全的重要隐患,特别是在农村地区,在部分农村地区,说其是“交通”一点也不为过。